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高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

【卡車之家 原創】近幾年卡車上應用的新技術層出不窮,關于安全性的技術更是其中的重點。提高車輛行駛安全的技術中,針對輪胎的就有好幾項,今天我們就來看看這些新技術的功能和特點。

高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

●  胎溫胎壓監測 目前最廣為認知的輪胎安全技術

說到輪胎上應用的技術,大家可能最先想到的就是胎壓監控。對于貨車而言,爆胎對于駕駛安全的影響非常大,因此而造成的事故占比很高。所以胎壓監測設備能夠給用戶帶來切實的好處,畢竟安全值萬金。

高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

直接式胎壓監測系統主要部件

高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

各部件的安裝位置

目前貨車上比較常見的胎壓監測系統屬于直接式胎壓監測系統,主要構成設備由傳感器、顯示器、中繼器、電源線、固定組建等。

高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

安裝于輪胎上的傳感器,傳感器外形不同廠家有不同的設計

傳感器是安裝在輪胎上用于監測胎溫胎壓的設備。中繼器是用于將傳感器獲得的信息傳送到顯示器上的設備(由于掛車較長傳感器上的信號無法直接發送到駕駛室內的顯示器上,所以需要中繼器放大信號)。顯示器就用來顯示各輪胎臺溫胎壓的工具。

在歐美等國,原車漸漸開始前裝胎壓監測系統,直接集成在行車胎壓監測系統電腦里,顯示在中控臺儀表盤中間。我國胎壓監測系統的裝配率正在逐年上升,但總體比例還是偏小。

●  自動充放氣系統 胎壓監控的升級產品

高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

自動充放氣系統從外觀上就很容易辨認

說完胎壓監控,下面介紹的是胎壓監控的升級版——自動充放氣系統。這套系統同樣擁有胎溫胎壓監控功能,多出來的是自動調整輪胎胎壓的功能,當胎壓不足時,設備會利用車載儲氣筒對輪胎進行充氣,當胎壓過大時,也會進行自動泄氣,使輪胎胎壓始終保持在用戶設定的數值上。

目前國內常見的自動充放氣系統是中集的PSI系統,該系統為美國專利,目前由中集在中國獨家代理。該技術在歐美地區已經運行多年,可以降低爆胎率、降低整車油耗、減少輪胎磨損、提高翻新比例、增加運營時間。

高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

中集的PSI系統目前只能應用在真空胎上,具體運行原理是通過儲氣筒—壓力保護閥—干燥過濾器—控制盒—軸管—T型接頭總成—輪胎這一條線路進行充放氣操作。

●  爆胎應急裝置 國六部分車型即將應用

上面說到的兩項技術都不算太新的東西,大家可能在幾年前就有所耳聞。而爆胎應急裝置卻是一個比較新的技術,2018年才開始在國內乘用車上應用,在國六卡車中,部分品牌即將應用這一技術。

高效防爆胎 卡車輪胎上的三種安全設備

爆胎應急安全裝置也被稱為爆胎安全鎖,部分國六卡車即將應用

爆胎應急安全裝置,安裝于車輪底槽部位,有效填充輪轂凹槽,能夠使輪胎出現爆胎和缺氣時,不脫離輪輞,輪轂不會接觸地面,從而使車輛轉向力及制動力仍然可控,第一時間保證人員及車輛安全。

輪胎安全技術現在被越來越多的卡友所重視,由于國內目前很少有原廠車帶有這些配置,部分卡友不得不在后續進行了改裝。目前一套胎壓監測系統的成本也已經有所降低。自動充放氣系統也有不少專線物流客戶在使用。爆胎應急裝置也將應用于國六卡車。卡車安全性的提升對于司機而言總歸是一件好事,也希望這些技術和設備能有更廣泛的應用。(文 鐘丹軍)

如果有卡友對于胎壓監控有興趣,也可以訪問卡車之家商城了解產品的具體信息,目前商城有胎壓監控商品正在售賣。(胎壓監控商品頁面

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