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最大射程29米!乘龍M3國六版灑水車圖解

最大射程29米!乘龍M3國六版灑水車圖解

【卡車之家 原創】對于城市發展建設來說,除了自卸車攪拌車牽引車這種主力軍之外,城市環衛也是十分重要的,例如灑水車、霧炮車、洗掃車這種專業作業車就起到了極大的助力作用。為了更好的承接這一市場環境,東風柳汽推出了乘龍M3國六灑水車。

●  平頂駕駛室,前配龍頭水閥

最大射程29米!乘龍M3國六版灑水車圖解

該款灑水車采用乘龍M3作為底盤,從外觀上來看,雖說它是一輛中卡,但它依然擁有著H系列的血統,白色與綠色的搭配更顯潔凈,這與綠色環保的理念也是不謀而合。

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由于工作環境比較簡單,并且為了獲得良好的通過性,所以該車型采用了平頂駕駛室。在車頭正前方設有了龍頭水閥,雖說在車輛前方有突出部分,但整體給人的視覺體驗是別具一格的,并不會因為多出一個水閥而感到冗雜,反而這增生一種獨道的氣場。

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燈光方面采用的還是家族式的水晶大燈,想必大家已經非常了解了,這樣的造型的確可以為整車拉高不少的顏值;由于是緊湊式設計,所以霧燈的占比看上去感覺很小,這個設計有人喜歡也有人不喜歡,畢竟每個人的眼光是不同的。

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雖說是中卡底盤,它的駕駛室也是比較高的,所以在駕駛室兩側設有了兩層踏板,以方便駕駛員上下車。

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上裝部分采用了10.4立方米罐體,并且在車輛尾部設有了平臺及高壓水槍,其最大射程可達到29米,對于街邊綠植灌溉來說還是得心應手的。

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在后防撞梁內側還設有了擴散水閥,最大清洗寬度為24米,想必大家肯定都做過這樣一件事,跟在灑水車后面‘免費’洗車,不過還是奉勸大家不要這么做,畢竟這樣十分不安全。

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雖說是平頂駕駛室,但它內部的空間還是非常可觀的,光線通透感很強;主駕駛位采用標準的四幅式方向盤,考慮到實用性和經濟性并沒有多功能按鍵。

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儀表采用了傳統的指針式,左邊為時速表、右邊為轉速表,并且周圍采用了鍍鉻設計,中央部分還設有一塊電子顯示屏,這種設計風格我個人還是很喜歡的,即保留了傳統的指針,又增加了現代的感覺。

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方向盤右下方集合了取力器、DPF再生、駕駛模式切換等開關,而且它的角度是面向駕駛位的,所以操作起來十分方便,也更有利于行車安全。

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中控區域設有了MP3、空調旋鈕、以及儲物槽,整體來說主要以實用為主,并沒有過于冗雜的電子元件。

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由于是排半駕駛室,所以在座椅后方擁有一小塊臥鋪,雖說它的尺寸不是特別大,但對于該車駕駛員來說已經完全夠用,午飯過后在車上小憩一會,還是比較舒服的,畢竟有一種說法叫做‘中午不睡,下午白費’。

外觀內飾點評:該車的外觀非常年輕化、時尚化,比較符合當下的大眾審美;內飾布局簡約,色調柔和,以實用為主,作為一輛專用車,這樣的外觀+內飾是可以給出好評的。

●  東康國六動力,助力藍天建設

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該車搭載了東風康明斯D6.7NS6B230國六發動機,最大輸出230馬力,這樣的動力對于這臺車而言可以說是輕松駕馭。

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與之搭配的是6擋手動變速箱,由于經常行駛在城市之中,所以少擋位的設計對于駕駛操作來說是有利的,

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為了保證良好的承載性,后橋使用了21片板簧做支撐,并且它的速比為5.571。

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輪胎采用了玲瓏品牌10.00R20尺寸鋼絲胎,這種輪胎對于提高車輛的承載性是稍有幫助的。

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車架右側的后處理系統及儲氣罐

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電瓶及尿素罐

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WABCO品牌尿素罐

車架右側集合了國六后處理系統、儲氣罐、電瓶、尿素罐以及干燥罐,憑借它大尺寸的后處理,我們從外觀上一眼就能看出它是一臺國六車型,對于這樣一臺需要長時間在城市中作業的車型,國六排放無疑是最好的選擇。

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車架左側的空濾及油箱

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柴油粗濾

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水閥開關

車架左側集合了空濾、油箱、柴油粗慮器以及水閥開關,由于它的運輸里程不是很長,與我們平時所見的中卡車型稍有不同,所以一個小油箱已完全夠用。

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車架底盤的水路布局

由于駕駛室前方設有了龍頭,需要管路的連接,所以在底盤上可以看到四通八達的水路,它的走向避開了所有可以干涉到的地方,以保證車輛正常行駛的情況下,水路也能正常發揮作用。

動力底盤點評:國六動力必然是它的亮點之一,更何況這是一輛需要長時間在城內作業的車輛;充足的動力、簡單的擋位以及大速比后橋更有利于降低駕駛強度。

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近幾年,專用車市場開始被重視,無論是垃圾車、攪拌車、環衛車等車型,其銷量都有整體上升的趨勢,并且幅度很大。尤其是像灑水車、環衛車這類市政車型,未來幾年的銷量依然會保持高比例的增長;而新M3灑水車的到來我們不妨能猜測出,對于這片專用車市場,乘龍汽車已經做好了充足的準備。(文/圖 王力維)

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東風柳汽 新乘龍M3 230馬力 灑水車(大衡輝牌)(國六)(LZ1186M3ACT)
發動機:東風D6.7NS6B23
排放標準:國六/歐六
箱體容積:暫無
上裝品牌:大衡輝牌
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