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2019上半年商用車界跨界合作案例盤點

【卡車之家 原創】老話說,360行,行行出狀元,當這些狀元郎們聚到一起共謀一事,那才是最強悍的。

2019上半年商用車界跨界合作案例盤點

隨著互聯網和物聯網技術的發展,整個地球被連結成了一個村落,咱們卡車行業如果想跟上新時代的發展,閉門造車研究早已經不再適用,甚至只關注這個圈里的事也會落伍,而跨界合作強強聯合,早就不再是什么新鮮事。

嬴徹科技 各方大拿加入智能駕駛領域

2019上半年商用車界跨界合作案例盤點

2019年4月9日,嬴徹科技在其位于長陽創谷的上海公司舉辦媒體交流會,嬴徹部分核心團隊亮相,其中硅谷自動駕駛和中國物流及商用車領域的頂尖人才已陸續加盟嬴徹,包括前東風商用車總經理黃剛, 前圓通運營副總裁阿玉順, 硅谷的姚班金牌選手、決策規劃專家漆子超,和硅谷前ZOOX感知專家劉煜博士。

僅看新團隊的頭銜不難看出,這是一個很強的人才集合,涉及到的領域也是方方面面,有整車制造的、有物流行業的、有硅谷自動駕駛獨角獸企業的,還有畢業于清華姚班省、麻省理工學院等人生開掛的九零后精英,超強核心團隊的亮相可謂是給中國的自動駕駛領域注入了新鮮活力。

在團隊亮相的兩個月后,嬴徹科技L3級別車輛亮相亞洲消費電子展,展會上亮相的重汽汕德卡被命名為“嬴徹1號”,采用多傳感器融合,激光雷達、毫米波雷達等技術,目前可達到L3級別駕駛,在特定貨運場景下實現人手脫離方向盤。駕駛室內部配備的微波爐、電冰箱、按摩座椅,加熱電水器......徹底打破人們對于卡車只是單純的運輸工具的認識。

●  車企牽手華為 打造5G新業態

提起華為和5G,絕對是2019年的實力擔當。而華為的流量絕對不只是停留在電腦、手機等數碼產品領域,在卡車領域里面也做出了不少專研。

2019上半年商用車界跨界合作案例盤點

僅僅在今年上半年,就先后傳出華為與解放、東風、福田、江鈴等幾大主機廠牽手合作的信息,在車聯網、工業互聯網智能駕駛和電動化技術等方面展開深入合作。

●  公鐵聯運趨勢明朗 鐵路運輸或將加入公路貨運平臺

前不久,有中物聯與高安市政府聯合主辦的2019年公路運力發展大會暨卡車后市場吉司論壇上,國家能源集團鐵路貨車運輸有限公司的參加引人注目。

2019上半年商用車界跨界合作案例盤點

國家能源集團鐵路貨車運輸有限公司,是這次公路貨運大會上唯一的一家鐵路貨運公司,而參加會議的該公司的總經理、黨委書記康鳳偉,在中物聯公路貨運分會擔任副會長的職務。

眾所周知,由于藍天保衛和增加運營效率等原因,多式聯運是為來貨運行業的發展趨勢,據康鳳偉會上介紹,未來鐵路運輸必然也將需要一個貨運平臺,而這個平臺是否可以并到如今現有的公路貨運平臺中也不無可能。

●  貨車前裝ETC 背后或將有盤跨界金融大棋

2019年6月21日,一輛紅色福田歐曼不停車駛過高安收費站,標志著貨車前裝ETC示范運營測試圓滿成功。

2019上半年商用車界跨界合作案例盤點

國家規定,“從2020年7月1日起,新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置”。

這就是說,以后新車型出廠都自帶ETC了。

據業內人士介紹,貨車前裝ETC除了可以為卡友提供方便和省錢,對于廠家來說也是一個新的市場機遇。

未來,ETC卡滿足的將不再是繳納過路費那么簡單,而是會在加油、繳納保險、銀行貸款等多方面的金融領域發揮作用,屆時這將會是一塊巨大的蛋糕,各主機廠會展開金融合作的同時,加油站、保險公司、銀行等不同領域的力量也會加入進來。

2019上半年商用車界跨界合作案例盤點

現今的跨界合作,強強聯合只是一個開端,隨著用戶需求的提高和貨運行業的發展,這種跨界聯合的案例會越來越多,至于會給行業帶來哪些驚喜,我們翹首以盼。(文/張宏霞)

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