你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 卡車新聞 > 卡車文化

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

【卡車之家 原創】2018年,康明斯通過全球600多家分銷商和7000多家經銷商,為全球190多個國家和地區提供產品和服務支持,在全球銷售柴油發動機150萬臺,實現銷售收入238億美元,凈利潤21億美元。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

成功,一定是做對了什么。

從1919年成立到2019年,康明斯已經走過百年。在百年當中,康明斯分別做對了什么?才能從一個小作坊成為全球化的柴油發動機制造商?

時間回到100年前。

1919年以前,克萊西.康明斯先生是一個狂熱的機械發燒友,在柴油發動機剛被發明出來之后,他就敏銳的看到了柴油發動機的發展潛力,并且投入大量的時間在柴油發動機的研(zhe)發(teng)上。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

同時,他的身份是銀行家埃爾文的司機兼汽車修理工,埃爾文先生知道康明斯對于柴油動力的熱情,也逐步對這個不同當時汽油作為燃料的動力系統開始感興趣,在1919年幫助克萊西先生在自己的別墅后面成立了一個工作室,并提供資金讓他進行發動機的研發。

當然,埃爾文先生投資克萊西先生做柴油發動機的研發,也和當地的環境特色離不開關系。當時,哥倫布市有諸多的農場、礦場等,而這些場所,需要有更加出色的動力來解決農業機械設備和礦山設備的動力問題。

但是,事情的發展往往不像預期的那么順利。

埃爾文和克萊西共同成立的康明斯公司在最初的18年當中,因為大家對于汽油動力過分的信賴,柴油發動機一直打不開市場,并沒有讓康明斯公司實現營利。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

恰巧是這蟄伏的18年,才讓康明斯公司實現了技術上領先的優勢,比如1921年申請專利的柴油發動機燃油直噴系統;1924年康明斯自主設計的F型發動機,以及1928年相對小型化的U型發動機等。

由于公司長期的不盈利,讓埃爾文先生對公司的存在產生了動搖。克萊西知道自己無法用語言去說服這位善良的銀行家,只有讓他看到更好的東西才能夠保證公司得以更加長遠的發展。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

康明斯U型發動機

1929年圣誕節,克萊西給了埃爾文先生一份“大禮”:一輛改裝了康明斯U系列小型柴油發動機的帕卡德高級轎車,并且駕駛這輛美國首臺搭載柴油發動機的轎車載著埃爾文先生兜風。柴油發動機的動力、噪音、續航“征服”了這位銀行家,也決定繼續投資康明斯公司。

中國有句俗話:是騾子是馬拉出來溜溜。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

印第500賽程的紅磚跑道

二十世紀初期,印第安納波利斯聚集著大量的汽車生產商與經銷商,苦于銷量過低的因素他們創辦了印度500比賽。

一方面,印第500賽程,可以對自己的車輛進行嚴苛的檢驗;

另一方面,印第500比賽吸引著大量的人群參與,可以幫自己的品牌產生更多的銷量。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

1931年,克萊西進行了一次大膽的嘗試,他用一臺裝載康明斯柴油發動機的車輛參加了印第500的比賽,并且以“31加侖(117.34升)柴油跑完整個賽程500英里”的比賽,并且在33個參賽隊伍當中獲得13名的成績。

而印第500這個著名的比賽,也因為康明斯的“攪局”,不得不修改比賽規則。“不允許車輛不停車檢修跑完全程”,也在后來的比賽當中限制了油箱的容積,借此來倒逼車輛必須停車檢修。

1931年比賽完畢之后,搭載康明斯U型發動機的卡車將8號賽車,從紐約出發橫跨美國大陸,用時97個小時到達洛杉磯,創下新的歷史記錄。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

隨后的多年,康明斯不斷參加印第500比賽,一方面向人們展示康明斯動力的可靠性以及節油性,一方面通過賽程的嚴苛條件,來持續的提高自己的研發能力。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

通過一系列的展示,康明斯終于向人們證實了自己產品的實力,1931年推出的H系列發動機通過不斷的改進連續生產了70多年。而這款將近一個世紀前研發的動力,至今依舊在中國、印度的非道路領域被用戶使用。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

1934年,埃爾文的外甥埃爾文.米勒繼承了埃爾文的銀行,并接管了康明斯的管理。

1937年,在康明斯創建18年之后,公司首次實現盈利。

米勒先生從1934年接管康明斯,隨后他用40年的時間,帶領康明斯從小作坊轉型成為一家國際化的大公司。

到這里不難發現,康明斯早期的發展主要得益于以下三個方面:

1、克萊西對于柴油發動機事業炙熱的激情,才促使他能夠不斷的開發具有跨時代意義的產品。

2、埃爾文先生敏銳的目光,投資了克萊西的康明斯工廠,良好的合作和相互的信任,鑄就了康明斯能夠在早期不盈利的情況下能夠堅持下來,并最終獲得勝利。

3、發掘當地用戶的需求,推出優秀的動力產品,并緊抓用戶的需求不斷的進行前瞻性的產品開發,讓康明斯在百年浪潮當中成功佇立于世界動力解決方案的峰頂之上。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

而能夠讓這三個方面得到最大化發展的,還離不開康明斯從創立之初就創造的“利益相關者模式”:康明斯不僅對公司所有者負責,還對其員工、客戶以及所在的社區負責,平衡的滿足所有利益相關者的需求。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

康明斯COO馮天祥告訴我們,康明斯的成功,主要來自三個方面:

1、不斷向市場和客戶提供更優質的產品;

2、同合作伙伴精誠合作,共同取得成功;

3、充分利用全球布局優勢,促使康明斯不斷前進。

“超級卡車、能源多元化、遠程智能技術、自動化”這些前瞻性的技術研發,均在位于印第安納州哥倫布市的康明斯技術研發中心進行。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

1968年,康明斯就斥資2300萬美元用于技術研發中心的建設,從此之后,這里成為康明斯最核心的部門,1200多名工程師在這里工作,其中一半隸屬于研發與技術部門,另外一半來自康明斯全球19家研發機構,他們在這里參與項目的開發,并且將最先進的理念和技術帶到全球的19個研發中心,并結合當地的環境進行開發應用。

小作坊到跨國公司 康明斯做對了什么?

至此,康明斯這座巨型的“引擎”開足馬力,從美國本土走向全世界,從單一的柴油動力提供者向著多元化的動力解決方案邁進。

這一節,我們聊了康明斯創業之初到走向輝煌的成功秘訣,下一節,我們將從美國放眼全球,看一看康明斯全球布局以及它所預測的未來動力解決方案。(文/圖 霍景春)

  • 分享:
條網友評論
康明斯ISX12 500馬力 國六 柴油發動機
排放標準:國六
排量:暫無
最大馬力:500馬力
最大扭矩:暫無
我要評論 意見反饋
青海11选5基本走势图