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歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

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這個人很懶 什么都沒留下。

歐洲許多國家濃郁的改裝卡車文化已經具有幾十年的文化積淀,各式各樣絢麗的外觀的牽引車頭給不少卡友留下極為深刻的印象。畢竟相關政策適度性、卡車愛好者“情懷”的推崇以及濃郁氛圍的影響造就了今天盛行的改裝卡車文化。

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

在中國不少擁有牽引車車主購置車輛后也會將愛車打扮一番,貼上私人定制的拉花裝飾、米其林玩偶、鮮艷中網的顏色等以表示對車輛的愛戴。

當然這種逐漸興起的卡車文化在國內僅僅局限于牽引車型中,迫于國內競爭激烈的運輸環境多數卡友并沒有留意文化的”精髓“,畢竟在日常運輸過程中獲取收益才是首要問題。

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

在歐洲不僅牽引車具有濃郁的改裝風情,就連我們常見類型的“渣土車”也變成改裝的焦點,經過一番外觀顏值的提升后與其說是“改裝車”,更不如說是“藝術品”。

DAF-XF改裝版自卸車

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

這部“渣土車“基于自于DAF-XF系列車型所改裝,整車涂裝主打啞光黑色,車門以及保險杠側面的烈焰涂裝更顯氣勢,猶如”鳳凰涅槃“。

DAF XF系列的牽引車、載貨車型均搭載滿足Euro6排放的Paccar(佩卡)MX11和MX13型發動機,從290馬力到510馬力共有8個動力選擇。變速器則是標配ZF最新產品Traxon手自一體變速器,選裝液力緩速器

今天介紹的這款自卸車則是搭載MX13型發動機,最大功率510馬力,匹配Traxon變速器以及輪邊減速橋。

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

遮陽板上Desperado字母寓意“角斗士”。國內卡車的遮陽板上也會出現“青春永在、年輕有為”的字眼。

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

烈焰造型并不是由貼紙形成,而是由設計師經過美工筆噴涂而成,層次感更加明顯。

駕駛室后部的銀色立式排氣筒有些美式卡車的風格,當然“濃煙滾滾“對于這款搭載Euro6排放的發動機來講絕不會可能,裝飾意義大于實用意義。

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

除了絢麗的外觀之外,內飾也值得稱贊。中控臺主打黑色,內飾裝潢則是車主特意選擇的黃色,平頂駕駛室通過鮮艷色彩的襯托顯得空間十分充足。臥鋪上方盡管空間有限,但依然裝有儲物格。車頂上方的天窗位置由駐車空調所取代。

如果這等奢侈的內飾裝潢應用到國內渣土車之上,嚴苛的工作環境下恐怕也只能作為藝術品出現。

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

貨廂尾板上的“女郎”涂裝,未免有些扎眼。站在藝術的角度,這種風格對于整車的顏值無異于如虎添翼,但是如果在國內肯定屬于“樹大招風”的行列。

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

在歐洲自卸車與國內車型相同基本采用扭矩更大的輪邊減速橋,但是國內車企在軸距方面還是會有更多優勢可以選擇,畢竟在實際運輸需求中自卸車并不只是局限于工程專用,較長長軸距車型對于中長途運輸具有更高的承載能力。

編后語:

歐洲卡車改裝太瘋狂,連渣土車都不放過

看完歐洲的改裝版自卸車想必會觸發很多卡友的靈感,在國家政策允許、能力范圍內改裝自己的“渣土車”。畢竟購置愛車不單純因為喜歡,更重要的是能夠造福卡友產生理想收益。(文/卡車之家特約作者:truckfancier)

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