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商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

【卡車之家 原創】2019年將是中國5G商用的元年,最近5G和華為頻頻成為熱門新聞。對于商用車行業而言,最近也有多家企業開始布局5G,與電信、聯通、華為等通信企業合作的新聞層出不窮。

●  一汽解放與華為簽署協議 在5G領域進一步展開合作

商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

2019年5月29日,一汽解放與華為在深圳華為總部簽署協議,全面深化戰略合作伙伴關系。據了解,此次合作深化后,雙方將進一步在5G使能車聯網、智能駕駛、融合通信、云服務、智能制造與工業互聯網等領域展開合作。

而在一個多月前的4月10日,一汽解放的母公司中國第一汽車集團有限公司與華為技術有限公司已經在長春舉行簽約儀式,在車聯網、工業互聯網等多領域繼續深化合作。

●  東風汽車與華為、襄陽市人民政府簽署合作框架協議

商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

2019年4月2日,東風汽車攜華為、襄陽市人民政府在湖北襄陽正式簽署了“智行隆中”項目的戰略合作框架協議。

協議顯示,“智行隆中”項目計劃總投資逾30億元,三方將圍繞“五化”(即輕量化、電動化、智能化、共享化、網聯化)分階段打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺等四個工程。

●  福田開啟與華為在5G領域的合作 共同探索L4自動駕駛技術解決方案

商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

2019年4月的上海車展上,福田也開啟了與華為在5G領域的合作。福田汽車和華為將共同面向量產車型(包含重卡、中卡、輕卡皮卡、客車和VAN),打造可量產落地的、高安全、體驗好的智能駕駛計算平臺,共同完成L3自動駕駛業務的設計、產品定型和量產車研發,并探索L4自動駕駛技術解決方案。

●  江鈴集團與華為合作 布局智能化轉型

商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

2019年6月14日,江鈴集團與華為技術有限公司在深圳華為基地簽署戰略合作協議。面向汽車產業電動化、智能化轉型,布局電動化技術和智能網聯技術。

●  5G在物流領域的應用 可幫助突破現有自動駕駛難題

商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

華為發布的5G時代十大應用場景中就有車聯網這一項

5G在新一代物流行業中有很多應用場景,比較常見的是列隊行駛、自動駕駛、遠端遙控駕駛、智能倉儲等。在華為發布的5G時代十大應用場景中就有車聯網這一項。

商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

5G的應用可以幫助自動駕駛實現技術突破

5G有可能成為統一的連接技術,滿足未來共享汽車、遠程操作、自動和協作駕駛等連接要求,替代或者補充現有連接技術。

2017年2月,在世界移動通信大會召開之前,華為和德國航天中心(DLR)在慕尼黑共同測試了5G自動駕駛,結果顯示,5G V2X超低時延超高可靠連接可以避免車輛之間發生碰撞。

2017年6月,中國移動、上海汽車和華為共同首次展示了5G遠控駕駛。上汽集團的智能概念車iGS搭載了華為5G解決方案。在5G超低時延(小于10毫秒)的支持下,轉向、加速和制動等實時控制信號得到了保障。

●  全國多個5G智慧物流基地紛紛上馬

商用車企業牽手華為 打造5G生態新物流

傳化物流小鎮5G智慧物流園區建設戰略合作簽約

2019年4月7日下午,傳化智聯攜手中國電信、華為科技、河南省工業和信息化廳簽訂戰略合作協議,推動傳化物流小鎮5G智慧物流園區建設。本次簽約四方將充分利用自身優勢,將5G技術應用于安防、高清視頻監控、智能調度、智能分撥等領域中。

2019年4月28日,浙江省政府主辦的“5G+行動聯合發布會”宣布,全國首個5G快遞分撥中心即將落地杭州蕭山。這一項目由菜鳥、中國聯通和圓通速遞聯合打造,建成后將大幅提高包裹自動分揀效率和穩定性。高峰期內,分撥中心2000平方米的場地內,350臺機器人晝夜作業,每天可分揀超50萬包裹。

中國移動浙江公司攜手華為和菜鳥物流,已在云棲小鎮設立了5G無人駕駛測試基地,投身到5G時代的自動駕駛研究,未來5G無人車可自主完成最后一公里的配送。

據工信部預計,到今年下半年,真正能夠具備商業使用的5G產品,將會投放市場。隨著2019年5G網絡試商用開始,中國有望借力5G在國際的領先優勢,在自動駕駛、智能倉儲等領域拔得先機。(文 鐘丹軍)

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